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          杭州地鐵1號線

          2018-06-25 04:57:00
          杭州地鐵1號線
          HZM Line 1 icon.svg
          杭州地鐵1號線列車出地下隧道朝翁梅站駛去IMG 4925.JPG
          1號線列車出地下隧道朝翁梅站駛去
          概覽
          運營地區 浙江省杭州市
          服務類型 城市軌道交通線路
          所屬系統 杭州地鐵
          目前狀況 運營中
          車站總數 34
          起訖站點 湘湖
          臨平(余杭支線)
          下沙江濱(下沙支線)
          線路類型 地下/地面/高架
          技術數據
          線路長度 53.62km
          速度 80千米/小時
          軌道標準 1435毫米
          閉塞類型 移動閉塞
          電氣化方式 接觸網供電,直流1500伏
          車輛基地 湘湖停車場、七堡車輛段
          使用車輛 B型車
          列車編組 6節編組
          運營信息
          開通營運 2012年11月24日(5年212天)
          首班車 6:30
          末班車 22:30
          運營單位 杭州杭港地鐵有限公司
          線路圖
          圖例
          湘湖停車場
          1
          湘湖
          滬昆繞行線
          2
          濱康路 5號線
          3
          西興
          4
          濱和路
          5
          江陵路 6號線
          錢塘江
          6
          近江 4號線
          7
          婺江路
          7號線
          China Railways.svg 國鐵:杭州站
          滬昆鐵路
          8
          城站
          5號線
          9
          定安路
          10
          龍翔橋
          2號線聯絡線
          11
          鳳起路 2號線
          12
          武林廣場 3號線
          京杭大運河
          13
          西湖文化廣場 3號線
          14
          打鐵關
          國鐵聯絡線
          滬昆鐵路
          15
          閘弄口
          16
          火車東站 4號線
          China Railways.svg 國鐵:杭州東站
          滬昆鐵路
          滬昆客運專線
          杭福深客運專線
          寧杭客運專線
          17
          彭埠 4號線
          七堡車輛段
          18
          七堡
          19
          九和路
          20
          九堡
          21
          客運中心
          b6
          喬司南
          b5
          喬司
          b4
          翁梅
          b3
          余杭高鐵站
          China Railways.svg 國鐵:余杭站
          滬昆客運專線
          b2
          南苑
          b1
          臨平
          22
          下沙西
          23
          金沙湖
          24
          高沙路
          25
          文澤路
          26
          文海南路 8號線
          27
          云水
          28
          下沙江濱
          錢塘江
          濱江一路
          濱江二路
          南陽大道
          蕭山機場 7號線

          杭州地鐵1號線,標志色為“海棠紅”,為杭州市政府計劃興建八條地鐵線中的第一條線路,于2007年3月動工,2012年11月24日通車試運營。12全長53.62公里,北起臨平街道臨平站(余杭支線),東起杭州經濟技術開發區(下沙)下沙江濱站(下沙支線),南抵蕭山區湘湖站,貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。全線地下車站31個,高架車站3個(喬司南站、喬司站、翁梅站),設有七堡車輛基地。杭州杭港地鐵有限公司負責經營、管理地鐵1號線,港鐵公司占該公司49%的股權,其余權益由杭州市地鐵集團有限責任公司持有34。杭州地鐵一號線的公私合營項目獲得國家發展和改革委員會批準,2012年7月17日簽署合作協議,杭州杭港地鐵有限公司的特許經營權為開始試運營日起的25年。5

          2016年6月,1號線三期規劃出爐:自下沙江濱站南下穿錢塘江,過江后沿規劃港城大道、規劃臨鴻南路,最后抵達蕭山機場。線路長約11.5公里,規劃設5座車站,預計2019年底建成。67

          根據規劃,當前1號線客運中心-臨平段(余杭支線)將在地鐵9號線一期建成后拆解,成為9號線的一部分。

          目錄

          • 1 車站信息
            • 1.1 線路數據
          • 2 車輛段
          • 3 列車
            • 3.1 一期車
            • 3.2 二期車
          • 4 設施
            • 4.1 導向標識
            • 4.2 物業綜合體
          • 5 換乘車站
          • 6 歷史
          • 7 事件與影響
          • 8 參考文獻

          車站信息

          線路數據

          • 營運里程:湘湖-下沙江濱:40.1km,湘湖-臨平:43.5km
          • 站數:34
          • 軌距:1435mm
          • 動力電源:1500V接觸網供電
          • 雙線區間:全線
          • 電氣化區間:全線
          • 地下區間:湘湖—下沙江濱全線、客運中心-客運中心北、余杭高鐵站南—臨平。
          • 高架區間:喬司南站南—翁梅北。
          • 地面區間:湘湖西—湘湖停車場、彭埠東—七堡車輛段、七堡車輛段—九和路西。
          • 最長區間:客運中心-下沙西,長3005m。8
          局部線路
          車廂內的站名
          杭州地鐵1號線
          Hangzhou Metro Line 1.svg
          區段 站名 車站形式 出入口 換乘 啟用日期 位置
          三期 蕭山機場站 地下三島式站臺

          7號線(規劃中)、 中軸快線(規劃中)

          建設中 蕭山區
          向陽路站 地下島式站臺
          南陽大道站 地下島式站臺
          濱江二路站 地下島式站臺
          濱江一路站 地下側式站臺
          下沙支線 下沙江濱站 地下島式站臺 6個,目前使用3個 2015年11月24日 江干區
          云水站 地下島式站臺 4個
          文海南路站 地下島式站臺 2個

          8號線(規劃中)

          文澤路站 地下島式站臺 A、B、C、D四個 2012年11月24日
          高沙路站 地下島式站臺 A、B、C、D四個
          金沙湖站 地下島式站臺 五個
          下沙西站 地下島式站臺 A、B、C、D四個
          臨平支線9 臨平站 地下島式站臺 五個 余杭區
          南苑站 地下島式站臺 A、B、C、D四個
          余杭高鐵站站 地下島式站臺 A、B、C、D四個
          翁梅站 高架側式站臺 兩個
          喬司站 高架側式站臺 三個
          喬司南站 高架側式站臺 兩個
          主線 客運中心站 地下雙島式站臺 A、B、C、D四個

          9號線(建設中)

          江干區
          九堡站 地下島式站臺 三個
          九和路站 地下島式站臺 六個
          七堡站 地下島式站臺 3個,目前使用2個
          彭埠站 地下雙島式站臺 四個 4號線
          火車東站站 地下雙島式站臺 七個 4號線、

          6號線(規劃中)、 中軸快線(規劃中)

          2013年6月30日
          閘弄口站 地下島式站臺 四個 2012年11月24日
          打鐵關站 地下島式站臺 三個

          5號線(建設中)

          下城區
          西湖文化廣場站 地下疊側式站臺 四個

          3號線(建設中)、 中軸快線(規劃中)

          武林廣場站 地下疊島式站臺 五個

          3號線(建設中)

          鳳起路站 地下島式站臺 五個 2號線
          龍翔橋站 地下島式站臺 A、B、C、D四個 上城區
          定安路站 地下島式站臺 A、B、C、D四個
          城站站 地下島式站臺 五個

          5號線(建設中)、 7號線(規劃中)

          婺江路站 地下島式站臺
          近江站 地下島式站臺 四個 4號線
          江陵路站 地下島式站臺 四個

          6號線(建設中)

          濱江區
          濱和路站 地下島式站臺
          西興站 地下島式站臺 兩個
          濱康路站 地下島式站臺

          5號線(建設中)

          湘湖站 地下島式站臺 四個 蕭山區

          車輛段

          從西側山丘遠眺湘湖停車場
          1號線列車正在從七堡車輛段出庫

          1號線擁有兩個車輛基地,分別是七堡車輛段和湘湖停車場。 七堡車輛段在七堡站和九和路站之間,主要用于1號線、4號線列車的停放和高級養護。 湘湖停車場位于湘湖站西側,用于1號線列車的停放和養護。

          列車

          一期車

          地鐵1號線列車
          • 制造商:中國南車南京浦鎮車輛有限公司
          • 車系:B型車
          • 外觀:列車以黑、白、紅為主色調,側邊有一條紅色的粗色帶。車頭設紅色LED方向幕顯示車號及終點站。
          • 材料:鋁合金車體
          • 編組:6B
          • 供電方式:架空接觸網受電
          • 整列載客量:2036人
          • 額定載客量:1436人 (滿座及每平方米6人)10
          • 轉向架:阿爾斯通B23轉向架
          • 牽引系統:西門子交通集團旋轉電機 11
          • 車輛總數:48列共計288輛(1001~1048)
          • 設計壽命:30年
          • 每列造價:約3660萬人民幣12
          • 其他特征:列車駕駛室門設有玻璃窗,可觀看到司機臺和隧道。
          車廂 
          車門的裝飾有港鐵的特色 
          列車車門上方的電子地圖 
          列車駕駛室后的玻璃窗 

          二期車

          制造商、外觀、車型、材料、編組等與一期車相同,但部分細節有改動。

          • 車輛總數:24列共計144輛(1049~1072)
          • 其他特征:車頭燈采用LED,車內路線圖為LCD屏幕形式。

          設施

          文澤路站A出入口

          杭州地鐵在1號線內設置了60臺自助售賣機,主要經營范圍為飲料和包裝食品13。


          導向標識

          屏蔽門頂的站名牌。 
          屏蔽門頂的方向牌。 
          2015年2月2日前使用的方向牌。 
          立柱上貼的站名牌。 
          站名大字壁,每個轄區有不同底板顏色。 

          物業綜合體

          1號線已規劃了8個物業綜合體:七堡車輛段綜合體、臨平南翁梅站綜合體、客運中心站綜合體已開工;武林廣場站上蓋綜合體、打鐵關站綜合體和濱康路站綜合體即將開工;喬司站物業綜合體、喬司南站物業綜合體在規劃中。

          這些地鐵站口周邊未來將成為大型商業區、生活區。14

          換乘車站

          武林廣場站

          目前運營、在建以及規劃共有以下14個車站可以換乘其他地鐵線路15

          • 鳳起路站 - 與  2號線換乘
          • 武林廣場站、西湖文化廣場站 - 與  3號線換乘
          • 彭埠站、火車東站站、近江站 - 與  4號線換乘
          • 城站站、打鐵關站、濱康路站 - 與  5號線換乘
          • 江陵路站、火車東站站 - 與  6號線換乘
          • 城站站、蕭山機場站 - 與  7號線換乘
          • 文海南路站 - 與  8號線換乘
          • 客運中心站 - 與  9號線換乘
          • 火車東站站、蕭山機場站 - 與中軸快線換乘

          歷史

          • 2003年12月26日,1號線試驗段婺江路站(最初名稱為秋濤路站)開工1617。
          • 2005年1月,杭州地鐵1號線最初規劃出爐:長52km,其中28千米為高架線,設37個站。列車采用5節編組B型車。18
          • 2005年5月,國務院批準杭州建設軌道交通。
          • 2006年10月,國家發改委發布杭州地鐵一號線建設意見。
          • 2007年1月,規劃變更,將原規劃彭埠站東側到客運中心西側,客運中心東側-下沙西站西側,以及浙贛鐵路-北塘河(濱和路-湘湖)之間的高架線路改為地下線。下沙文澤路站以東5.6km暫緩建設,新增建華站,取消客運中心站和下沙西站之間的預留站。19
          • 2007年3月27日,杭州地鐵一號線開工。
          • 2007年9月20日,杭州市政府、地鐵公司向全社會征集地鐵1號線線路名稱。20
          • 2007年3月28日,杭州地鐵秋濤路站試驗站完工。
          • 2010年3月4日,港鐵公司簽署杭州地鐵一號線特許經營協議。21
          • 2012年8月17日,國家商務部正式批復同意杭州地鐵一號線投資有限公司與在香港注冊的港鐵杭州一號線投資有限公司在杭州市設立中外合作的杭州杭港地鐵有限公司(以下簡稱杭港地鐵公司)后,9月6日,該公司完成工商注冊。
          • 2012年9月6日,杭港地鐵與杭州市政府簽訂民間興建運營后轉移模式正式協議,并于同年11月18日試乘日生效。
          • 2012年11月18日至11月21日,舉行“感受杭州地鐵 共享品質生活”、“我為地鐵獻一計”之杭州地鐵1號線免費試乘體驗活動。22
          • 2012年11月24日,1號線正式開通運營,初期實行大小交路模式(湘湖——文澤路、客運中心——臨平),首末班時間為6:30—20:30;
          • 2013年6月1日,1號線實施雙主線運營方式(湘湖——文澤路、湘湖——臨平),同時末班延長至21:00。
          • 自2013年8月1日起,1號線末班發車時間延長至晚上22點,以緩解晚上乘客出杭州東站難的問題23。
          • 2013年10月1日,國慶節當日創下單日61萬人次客流的最高記錄24。
          • 自2013年11月1日起,每周五、六、日這三天1號線末班發車時間延長至22:30,以方便市民周末夜間出行活動。24
          • 自2013年12月30日起,周一至周四的末班車時間再延長30分鐘,運營時間變為6:30-22:30,與周五至周日的運行時間一致25。
          • 2014年1月6日17:55,1號線乘客運載數突破一億人次。
          • 2015年11月24日10:30,1號線下沙延伸段文海南路站、云水站、下沙江濱站這三個站開通26。
          • 2016年5月1日晚,由于西湖音樂噴泉開放產生的影響,鳳起路站、龍翔橋站及定安路站出現極大客流。地鐵集團組織運力,臨時開通龍翔橋始發去下沙和臨平方向的小交路列車27,當日1號線客流量為99.19萬人次,為歷史最高28。

          事件與影響

          1115路面坍塌事件

          2008年11月15日15時許,杭州風情大道地鐵施工工地發生大面積地面塌陷事故。造成21人死亡、1人重傷、3人輕傷。杭州地鐵的全線施工緊急暫停。29

          漏水停車事故

          自11月29日起,在四個站連續出現通道天花板漏水現象,杭州地鐵集團表示漏水的原因歸為三類:土質不均勻沉降、消防水管破裂和通道建筑熱脹冷縮。12月又出現連續停車的問題。3031

          對公交的影響

          1號線的開通,也搶占了部分公交線路的不少客流,導致508路(城站到杭州客運中心)、B1區間1線(下沙城到黃龍公交站)、525路(城站到下沙高教文溯站)被迫停駛。32

          其他事故

          2013年9月8日晚間,1號線一上行列車在江陵路站與近江之間的錢塘江江底隧道中由于接觸網故障停車,導致113名乘客被迫下車,并沿隧道行走20分鐘后返回江陵路站。該故障導致地鐵全線延誤48分鐘,25趟列車不同程度受影響。33

          2016年1月12日,武林廣場地下商城施工過程中打穿鳳起路至武林廣場區間隧道,未造成人員傷亡。34

          參考文獻

          1. ^ 杭州地鐵明日9:30舉行開通儀式 14:30可進站買票
          2. ^ 杭州地鐵正式通車 《星島日報》 2012年11月25日
          3. ^ 港鐵公司參與杭州地鐵一號線
          4. ^ 港鐵公司簽署杭州地鐵一號線特許經營協議
          5. ^ 杭州人將坐上“港味地鐵”失效鏈接
          6. ^ 杭州地鐵7號線確定進機場 杭紹城際鐵路下月動工. 杭州網. 2016-06-14. 
          7. ^ 杭州地鐵三期開建 2019年底坐地鐵去機場. 都市快報. 2017-01-04. 
          8. ^ 地鐵一號線九堡東站至下沙西站 雙向貫通. 下沙資訊. 
          9. ^ 遠期將拆分至9號線進行運營
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          21. ^ 港鐵公司簽署杭州地鐵一號線特許經營協議
          22. ^ 杭州地鐵1號線發放60萬張體驗券啟動免費試乘
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          26. ^ 杭州地鐵1號線下沙延伸段24日通車 1號線有新變化. 杭州網. 2015-11-23. 
          27. ^ 錢塘交通論壇的微博. 錢塘交通論壇. 
          28. ^ 唐僧0522在此念經的微博. 杭州地鐵集團. 
          29. ^ 在建的杭州地鐵工地發生大面積路面塌陷事故
          30. ^ 試運營24天9起故障引出擔憂 杭州地鐵到底安全不安全?. 杭州網. 2012-12-18. 
          31. ^ 杭州地鐵試運營 停電停車又漏水. 聯合早報. 2012-12-19. 
          32. ^ 地鐵1號線“逼?!焙贾葑铋L公交線路?. 杭州網. 2013-03-27. 
          33. ^ 杭州地鐵江底拋錨由接觸線裝置故障致短路造成 與供電無關. 浙江在線. 
          34. ^ 杭州市安監局事故案例通報,本信息未公開至新聞. 

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