自动驾驶、共享出行未来已来?未必

作者:匿名 2019-11-23 15:31:26 阅读量:313

编者按:作者大卫·西尔弗是乌达城自动驾驶汽车工程师纳米项目的负责人。此前,他曾在福特汽车公司和一家硅谷初创企业担任研究工程师长达10年。

如今,人们普遍认为买车将成为过去。随着人们放弃福特和丰田,转而使用优步、lyft、getaround和turbo等共享移动服务,未来两车车库将变得像马厩一样罕见。自动驾驶汽车只会加速这一趋势,因为它将消除汽车呼叫和汽车共享之间的界限,使两种选择都更便宜。你不需要买车,你只需要订阅一个应用程序,触摸你智能手机的屏幕就能调出一辆自动驾驶汽车。你再也不用担心停车、铲雪或无数其他车主的麻烦了。

尽管我们可以预见未来的发展,但它们可能比耸人听闻的头条新闻暗示的还要遥远。近年来,共享旅游的兴起确实降低了汽车销量,越来越多的年轻人推迟了他们的汽车学习计划。然而,事实是,没有汽车的未来仍有许多障碍。

说到自动驾驶汽车的应用,问题不在于何时,而在于何处。那些比较老式人力汽车和马的人最好记住,在20世纪40年代之前,在美国农村,马是一种常见的交通工具,但是在城市,马被汽车取代了。

同样,无人驾驶汽车的使用可能在地理上不平衡。城市居民不仅饱受停车位短缺之苦,而且该产品也充分点燃了他们的好奇心。

目前,自主车辆的地理定位非常严格。例如,谷歌的自动驾驶汽车部门waymo在凤凰城郊区的一个100平方英里的区域测试它的汽车,而它的许多竞争对手的测试站点小了几个数量级。在受限环境中创建一致且可预测的条件更容易。在自动驾驶汽车能够扩大行驶里程之前,还需要做更多的工作。

然而,即使自动驾驶汽车开始在整个地铁区域巡航,它们最初也会受到地理上的限制。在一致的天气条件下,自动驾驶汽车在平坦、清晰的网格上工作得最好,这就是西南地区成为测试“归零地”的原因。在蜿蜒的山路上或寒冷的北方冬天,自动驾驶汽车需要一些时间,这意味着我们需要很长时间才能看到汽车购买历史的终结。

是的,不买车的趋势可能会马上席卷你的城镇,但前提是你住在一个道路好、能见度高的地方。

随着第一款全自动驾驶汽车的商业推出,自动驾驶汽车公司正在迅速增加人力。从2017年第二季度到2018年第二季度,zipchreader招聘网站上与自动驾驶汽车相关的工作数量增加了250%。

然而,人才的严重短缺可能导致许多职位空缺,并长期阻碍该行业的发展。目前,世界上自动驾驶工程师的人数只有四位数。自动驾驶汽车工程师的重要资格包括熟悉机器人、汽车机械和制造知识,以及用python和c++等语言编写代码的能力。假设对自动驾驶汽车的需求正以预期的速度增长,一个缺乏足够具备这些技能的员工的行业可能会发现很难扩张以满足需求。

当包装新技术时,人类倾向于坚持我们所知道的。第一批汽车实际上是无马车厢。它们看起来像要被替换的车厢。汽车制造商经过几十年的测试,最终确定了一款看起来与我们今天拥有的车型相似的时尚量产车型。

甚至在无人驾驶汽车真正受到消费者欢迎之前,它们的风格可能就需要发展。通过免除乘客监控道路的任何义务,自动驾驶汽车可以变得不同于今天的汽车。

最终变得无处不在的自动驾驶汽车可能没有窗户,覆盖着电视屏幕。它可能是一个移动客厅,当你想旅行时,它可以和你的房子分开。它可能是一个单座通勤客舱,带你独自工作。道路最终可能会挤满这些和许多其他特殊类型的移动工具。

不管自动驾驶汽车最终是什么样子,它们都需要时间进化成最终的形式。未来2-3年出现在我们道路上的模型可能不会最终被大规模采用。

即使今天的自动驾驶汽车在地理位置测试区运行,它们仍然几乎由安全的驾驶员控制。这些人不是普通人,而是经过特别挑选和培训来监督汽车运行的志愿者或雇员。我们离一辆完全无人驾驶的汽车上路还有很长的路要走。在我们达到这一点之前,我们不会看到自动驾驶汽车的订阅服务开始扩大,我们也肯定不会看到所有权模式的预期重大变化。

尚不清楚该公司和公众需要多长时间来适应完全无人驾驶汽车。有些人认为电梯是世界上第一辆自动驾驶汽车。它的历史可能会给我们一些启示。大多数电梯在不再需要手动操作几十年后仍然是手动操作的,原因很简单,乘客独自操作电梯会感到不舒服。

第一组自动驾驶汽车的乘客也可能需要自动驾驶汽车操作员作为心理缓冲。在很长一段时间里,我们仍然会看到lyft和优步自己开车,即使他们的手不在自己身上。

最终,大多数障碍都会被克服。我们将为自动驾驶汽车工程师建立一个更好的人才渠道,他们中的一些人将研究如何使自动驾驶汽车在蜿蜒的道路上和恶劣的天气中工作,以扩大他们的地理范围。随着科技的进步,公众的信心也会增加。没有安全驾驶员的自动驾驶汽车将上路。设计师将继续重复自动驾驶汽车的设计,直到他们找到一个或多个可以持续开发的模型。

然而,在对共享流动改变社会的潜力的所有期望中,我们需要注意的是,变化很少发生在我们期望的时间表上。汽车和电梯等移动技术的采用花了一代人或更多的时间。就我个人而言,我还没有扔掉我的车钥匙。

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